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公司61.85亿元中标深圳地铁12号线二期工程

发布时间:2021-01-14 作者:吴劲伟 摄影作者: 来源:电建铁路公司 【字号:

日前,公司收到深圳地铁集团发来的中标通知书,由电建铁路南方公司、水电七局、水电八局、水电十一局组成的联合体以61.85亿元中标深圳市城市轨道交通12号线二期工程,进一步巩固了中国电建在深圳城市轨道交通领域的开拓成果,提升了中国电建城市轨道交通品牌形象,为持续深耕粤港澳大湾区创造了积极条件。

深圳市城市轨道交通12号线二期工程线路起于12号线一期工程线路终点(海上田园东站明挖区间末端),终至既有地铁11号线、在建地铁6号线换乘站松岗站,线路全长约8.05公里,共设站6座,均为地下敷设。增设东宝河停车场一处,共享在建6号线松岗主变电所和既有11号线机场北主变电所,与12号线一期共用一处控制中心纳入NOCC二期工程实施。此外,该项目还包含其他线路的两座装配式车站,即6号线支线二期华夏站、13号线二期市中医院站。按照计划,该项目将于2025年底开通初期运营。

该项目前期工程绿化迁移数量大,涉及雨水箱涵、污水、给水、燃气、电力等管线的改迁及恢复施工多,车站及区间涉及拆迁工程工作量巨大,正线区间下穿既有或在建高速公路、既有城际线路、河涌暗涵、河流次数多,部分站点周边商业较繁华、高低房屋建筑分布密集,沿线车流、人流量较大,整体施工难度极高。此外,该项目沙浦站、市中医院站及华夏站3座采用装配式拼装法施工,该施工工法是中国电建在城市轨道交通领域的首次应用,施工组织策划,过程质量控制、成品保护等极具挑战性。

自2012年进入深圳市场以来,南方公司始终坚持以建设“轨道交通主业突出,多元发展”的一流区域公司为目标,深度推动“投融资+总承包+运营”全产业链布局,精准实施项目标准化建设,积极促进管理提升,主动加强高端营销,从市场开发、项目管理、产业投资、属地化建设等方面着手,保证了企业的持续健康快速发展。截止目前,南方公司在深圳累计中标844亿元,相继参与了深圳市轨道交通三期工程7、4、5、9、10号线、四期工程12号线和12号线二期、13号线二期南延线,以及穗莞深城际铁路深圳机场至前海段工程、深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程先开段的建设。


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